Si une avance très confortable sur le calendrier avait été envisagée concernant les travaux de génie civil de la ceinture de caisson, celle-ci s’est avérée entamée par les différents évènements météorologiques.
« Les travaux de génie civil avancent tout de même significativement », selon les termes de Christophe Hirsinger. D’après le directeur de Bouygues TP Monaco, l’objectif est maintenu sur du génie civil de superstructure de la ceinture de caissons et l’ensemble de la pose des murs chasse-mer à fin mars. Et ce malgré les déconvenues météorologiques, notamment sur le caisson C0, situé à l’angle de l’infrastructure, côté port Hercule. « Les différents coups de vent que nous avons subis depuis quelque temps se sont produits à un moment particulier où le C0, bas sur l’eau, était assez exposé. A plusieurs reprises, les vagues l’ont submergé et il s’est trouvé fréquemment empli d’eau, ce qui a retardé les différentes opérations », explique le directeur. L’objectif initial pour ce caisson, affichait la date de février 2020. Observant avec attention les plannings fixés sur le mur de son bureau, Christophe Hirsinger se veut tout de même rassurant. « Compte tenu du bon état d’avancement de certaines opérations sur lesquelles nous avions pris de l’avance, nous avions envisagé de gagner quelques mois et de terminer cet atelier avant la fin de l’année 2019. La météo peu favorable de ces derniers temps nous conduit à repositionner la date d’achèvement des opérations en février. Pour le reste, nous terminerons l’ensemble des opérations de génie civil de cette première tranche de livraison de la ceinture des 18 caissons composant le périmètre du futur quartier fin mars. » Dans le respect du calendrier initial…
Georges-Olivier KALIFA